Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40
Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 là loại dầu động cơ diesel hiệu suất cực cao giúp kéo dài tuổi thọ động cơ trong các ứng dụng khắc nghiệt trên và ngoài đường trường, đồng thời mang lại hiệu suất vượt trội trong các động cơ hiện đại, công suất cao, phát […]
Tiêu chuẩn kĩ thuật
Dầu động cơ
Mô tả sản phẩm
Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 là loại dầu động cơ diesel hiệu suất cực cao giúp kéo dài tuổi thọ động cơ trong các ứng dụng khắc nghiệt trên và ngoài đường trường, đồng thời mang lại hiệu suất vượt trội trong các động cơ hiện đại, công suất cao, phát thải thấp bao gồm cả những động cơ có Hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) và Hệ thống xử lý sau với Bộ lọc hạt diesel (DPF) và Chất xúc tác oxy hóa diesel (DOC). Hoàn toàn tương thích ngược, Mobil Delvac MX ESP 15W-40 cũng sẽ mang lại hiệu suất vượt trội tương tự trong các động cơ thông thường cũ hơn. Do đó, nó đáp ứng hoặc vượt quá các yêu cầu của các hạng mục dịch vụ API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS và CH-4 cũng như các yêu cầu chính của Nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM).
Mobil Delvac MX ESP 15W-40 là kết quả của quá trình hợp tác phát triển sâu rộng với các OEM lớn và được ExxonMobil khuyến nghị sử dụng trong nhiều ứng dụng hạng nặng và môi trường hoạt động trong các ngành công nghiệp vận tải, khai thác mỏ, xây dựng, khai thác đá và nông nghiệp. Sản phẩm này cung cấp khả năng bảo vệ vượt trội trong các động cơ diesel đòi hỏi khắt khe của Caterpillar, Cummins, Detroit, Mack, Mercedes Benz, Renault, MAN, Volvo và các hãng khác. Mobil Delvac MX ESP 15W-40 cũng đáp ứng hoặc vượt quá các yêu cầu của thông số kỹ thuật API SN / SM / SL cho động cơ xăng và đội xe hỗn hợp.
Tính năng và lợi ích
Mobil Delvac MX ESP 15W-40 được pha chế bằng Công nghệ tổng hợp và hệ thống phụ gia được tối ưu hóa mang lại hiệu suất tuyệt vời cho cả động cơ mới và cũ. Ngoài việc đảm bảo kiểm soát tuyệt vời tình trạng dầu đặc lại do tích tụ muội than và khả năng giữ TBN vượt trội trong thời gian thay dầu dài, công nghệ tiên tiến của Mobil Delvac MX ESP 15W-40 còn mang lại khả năng chống tiêu thụ dầu, oxy hóa, mài mòn và ăn mòn, cũng như cặn nhiệt độ cao vượt trội.
Những lợi ích chính bao gồm:
Đặc trưng | Ưu điểm và Lợi ích tiềm năng |
Kiểm soát độ nhớt muội than vượt trội | Giúp duy trì hiệu suất động cơ, kéo dài tuổi thọ động cơ và tuổi thọ dầu |
Độ ổn định nhiệt và oxy hóa vượt trội.
Cải thiện tới 80% khả năng kiểm soát độ nhớt ở nhiệt độ cao và cải thiện 50% khả năng chống oxy hóa1 |
Giúp giảm sự tích tụ bùn ở nhiệt độ thấp và cặn lắng ở nhiệt độ cao |
Kiểm soát mức tiêu thụ dầu tuyệt vời | Giúp giảm chi phí dầu do lượng dầu bổ sung trong quá trình vận hành ít hơn |
Dự trữ TBN tuyệt vời | Giúp cải thiện khả năng chống ăn mòn và kéo dài thời gian thay nước |
Độ ổn định cắt ở mức cố định | Giúp duy trì độ nhớt trong điều kiện khắc nghiệt, nhiệt độ cao để bảo vệ chống mài mòn tốt hơn và kéo dài tuổi thọ động cơ |
Khả năng bơm nhiệt độ thấp tuyệt vời | Lưu lượng dầu nhanh và giúp giảm mài mòn khi khởi động động cơ ở nhiệt độ thấp |
Khả năng chống ăn mòn và mài mòn tuyệt vời.
Bảo vệ chống mài mòn tốt hơn 20%2 |
Tuổi thọ dài của các bề mặt chịu mài mòn quan trọng |
Khả năng tương thích của thành phần | Tuổi thọ của miếng đệm, phớt và sau xử lý (DPF và DOC) dài |
Đáp ứng các thông số kỹ thuật khắt khe của các OEM chính và các loại dịch vụ xăng API | Một loại dầu động cơ cho hoạt động của đội tàu hỗn hợp |
Ứng dụng
Được ExxonMobil khuyến nghị sử dụng trong:
• Động cơ Diesel hạng nặng bao gồm Xe hiện đại phát thải thấp Euro V/VI, sử dụng các công nghệ như Bộ lọc hạt Diesel (DPF), Giảm xúc tác chọn lọc (SCR), Bẫy tái sinh liên tục (CRT), Bộ xúc tác oxy hóa Diesel (DOC) và Tuần hoàn khí thải (EGR)
• Các ứng dụng diesel hiệu suất cao bao gồm các thiết kế tăng áp có Công nghệ EGR và các ứng dụng diesel sử dụng các thiết kế thông thường hút khí tự nhiên cũ.
• Vận tải đường bộ hạng nặng và địa hình bao gồm: xây dựng, khai thác mỏ, khai thác đá và nông nghiệp.
• Ứng dụng trên đường cao tốc hoạt động ở cả tốc độ cao/tải trọng cao và vận chuyển/giao hàng chặng ngắn.
• Các ứng dụng ngoài đường cao tốc hoạt động trong điều kiện tốc độ thấp/tải nặng khắc nghiệt
• Động cơ xăng hiệu suất cao và hoạt động của đội xe hỗn hợp.
• Thiết bị chạy bằng dầu diesel của OEM Mỹ, Châu Âu và Nhật Bản
Sản phẩm này đáp ứng hoặc vượt quá các yêu cầu của: |
API CH-4 |
Tiêu chuẩn API CI-4 |
API CI-4 CỘNG VỚI |
API CJ-4 |
Tiêu chuẩn API CK-4 |
API SL |
API SM |
API SN |
Tiêu chuẩn JASO DH-2 |
ACEA E7 |
ACEA E9 |
Sâu bướm ECF-3 |
Thuộc tính và thông số kỹ thuật
Cấp | SAE 15W-40 |
Mật độ ở 15 C, g/ml, ASTM D1298 | 0,875 |
Tro, Sunfat hóa, khối lượng%, ASTM D874 | 0,9 |
Chỉ số độ nhớt, ASTM D2270 | 130 |
Điểm chớp cháy, Cúp mở Cleveland, °C, ASTM D92 | 225 |
Độ nhớt động học ở 40 C, mm2/s, ASTM D445 | 109 |
Độ nhớt động học ở 100 C, mm2/s, ASTM D445 | 14 |
Tổng số bazơ, mgKOH/g, ASTM D4739 | 9 |
Điểm đông đặc, °C, ASTM D97 | -33 |
Chi tiết & thông số:TDS